Грузовик на 5 тонн в Днепре: Mercedes Atego с гидробортом и кузовом 7,20 × 2,50 × 2,40 м. Час работы 650 грн, минимальный заказ 3 часа. В кузов входят 18 европаллет или около 43 м³ груза. По городу свободная машина подаётся от 30 минут. За пределами пригородов считаем по километрам: 32 грн за км.
Что войдёт в Atego
| Груз |
Сколько входит |
На что смотреть |
| Европаллеты 1,2 × 0,8 м |
18 штук в один ярус |
В среднем не тяжелее 270 кг на паллету |
| Финские паллеты 1,2 × 1,0 м |
14 штук |
То же ограничение по весу |
| Коробки, товар магазина |
около 40 м³ |
Лёгкий груз заполнит кузов раньше, чем наберёт 5 т |
| Трубы, профиль, доска |
до 7 м длиной |
Длиннее: 10 тонн или фура |
| Квартира 2-3 комнаты |
за один рейс |
Это уже квартирный переезд с бригадой |
Пять тонн: это предел по весу, а не по объёму. Тяжёлый груз упирается в вес задолго до того, как займёт кузов. Паллета керамогранита весит около тонны, значит, в Atego поедут 5 таких паллет, а не 18. Мешки со смесями, металл, аккумуляторы считаются так же.
С лёгким грузом всё наоборот. Коробки с одеждой, мебель, пенопласт заполнят 43 м³ при весе 1,5-2 т. Поэтому диспетчер спрашивает и вес, и объём: по одной цифре машину не подобрать.
Гидроборт: зачем он в городе
У большинства магазинов, кафе и офисов в Днепре нет рампы, а погрузчик есть не у каждого склада. Гидроборт Atego опускает паллету или тяжёлое место с уровня кузова на асфальт и поднимает обратно. Холодильная витрина, станок, паллета с товаром не идут вручную по сходням.
Дальше груз катят рохлей или тележкой. Спросите заранее, есть ли рохля у получателя. Если нет, паллету разбираем у борта, а коробки заносят грузчики.
Платформа поднимает не любой вес. Назовите при заказе самое тяжёлое место: диспетчер проверит, возьмёт ли его борт или нужен погрузчик.
Где Atego удобнее большой машины
Кузов 7,2 м: самый короткий из наших грузовиков. Atego разворачивается там, где десятитоннику с кузовом 8,5 м места нет. В Днепре это важно в трёх местах.
Центр и Нагорный. Дворы старых домов тесные, въезды узкие. Atego встаёт ближе к двери, грузчикам меньше носить. Разгрузку магазинов на проспекте Яворницкого ставим на раннее утро, до открытия и до плотного потока.
Победа, Тополь, Сокол. Между девятиэтажками машины стоят в два ряда. Длинный грузовик здесь часто не доедет до подъезда, а пятитонник пройдёт.
Частный сектор и пригороды. Игрень, Подгородное, Новоалександровка, Слобожанское: узкие улицы и грунтовка. Пятитонник проходит там, где фура застрянет или не развернётся. Дорога в эти пригороды входит в часы заказа.
Цена: часы по городу, километры за городом
По Днепру и пригородам платите за часы: от подачи на первый адрес до конца разгрузки. Минимум 3 часа. Грузчики по 150 грн в час, минимум 2 часа на человека.
Пример: товар магазина с левого берега на Сокол, Atego 3 часа и двое грузчиков: 650 × 3 + 2 × 3 × 150 = 2 850 грн.
Межгород считаем по километрам. Днепр - Полтава около 190 км: 190 × 32 = 6 080 грн за дорогу. Грузчики на погрузке и выгрузке оплачиваются отдельно. Другие направления и сроки: грузоперевозки по Украине.
Когда 5 тонн много, а когда мало
Груз до 2 т и до 20 м³ дешевле везти Sprinter: грузовое такси от 350 грн в час. Больше 18 паллет, тяжелее 5 т или длиннее 7 м: грузовик на 10 тонн. Два рейса Atego по времени обычно дороже одного рейса большой машины: пятитонник дважды едет туда и обратно.
Что сказать диспетчеру
- Что везёте: паллеты, коробки, оборудование, и общий вес.
- Самое тяжёлое место и его размеры.
- Есть ли рампа, погрузчик или рохля на обоих адресах.
- Часы приёмки: ТЦ, склады и стройки принимают по графику.
- Нужны ли грузчики и сколько этажей нести.
Звоните 095 106 66 72 или 097 069 99 21, заявки принимаем круглосуточно.
Гарант-Переезд
