Доставка стройматериалов по Днепру: Sprinter тент от 350 грн в час для листов до 4 метров и мешков, Atego до 5 тонн с кузовом 7,2 м для длинного профиля, паллет и тяжёлых партий. Грузчики поднимают на этаж по 150 грн в час за человека. Забираем с баз, рынков, из гипермаркетов и с заводов, везём в квартиру, на дачу или стройку.
Длина материала решает, какая машина
Главный вопрос не вес, а самая длинная деталь. Изгибать листы нельзя, а свешивать из кузова опасно.
| Материал |
Длина |
Какая машина |
| Гипсокартон, ОСБ, фанера, ламинат |
2,5-3 м |
Бус или тент |
| Профиль, плинтус, доска |
до 4 м |
Тент или бус, длинное по центру кузова |
| Арматура, профильная труба, поликарбонат |
6 м |
Atego, кузов 7,20 м |
| Плитка, газоблок, кирпич на паллетах |
паллеты |
Будка с гидробортом или Atego |
Бус Sprinter по полу даже длиннее тента, 4,6 м, но ниже и уже, а гидроборта у него нет. Листы и мешки возит хорошо, паллеты с плиткой в него не грузим.
Мешки и подъём на этаж
Мешок цемента или штукатурки весит 25-50 кг. Один грузчик поднимает на пятый этаж по лестнице 15-20 мешков в час и устаёт. Поэтому считайте так:
- до 30 мешков на этаж без лифта: двое;
- 50-80 мешков: трое, один принимает наверху и разносит;
- с грузовым лифтом: двое, но лифт возит не больше своей нормы, мешки делим на партии.
Пример: 60 мешков на 5 этаж без лифта, тент и трое грузчиков на 3 часа. 350 × 3 + 3 × 3 × 150 = 2 400 грн.
Где в Днепре сложнее всего
Новые дома. Управляющие компании пускают стройматериалы только грузовым лифтом, в будни и днём, с защитой кабины. Запишитесь на лифт заранее, иначе бригада будет ждать за ваши деньги.
Старый центр. Сталинки и дореволюционные дома без лифта, высокие этажи, узкий тротуар. Паллету у подъезда не оставить: поднимаем сразу, цепочкой.
Частный сектор и дачи. Игрень, Подгородное, Новоалександровка, Чечеловка: много строек, но улицы без асфальта. После дождя грузовик туда лучше не загонять. Скажите, какая у вас дорога, и мы решим, где разгружаться.
Подъёмы правого берега. К домам на Нагорном и на склонах у набережной машина с полутора тоннами плитки поднимается медленно, зимой может не подняться. Это закладываем во время.
Как не повредить материал в дороге
Ламинат и плитку везём только плашмя, пачки не ставим на ребро. Гипсокартон кладём на ровный пол кузова, сверху ничего тяжёлого: лист ломается под мешками. Межкомнатные двери в упаковке едут стоя, вдоль борта, на картоне. Мешки с цементом и смесями держим отдельно от гипсокартона и дверей, чтобы пыль и влага не попали на них.
В дождь листы и мешки грузим только в закрытый кузов. Тент закрыт со всех сторон, а вот открытый борт для гипсокартона не подходит.
Гидроборт для паллет
Паллету с плиткой или газоблоком руками в кузов не закинуть. Будка Sprinter и Atego поднимают и опускают её платформой. На месте мы ставим паллету на землю, а дальше разбираем и носим, или ваш погрузчик забирает её целиком.
Откуда забираем
Со строительных баз и рынков на левом берегу, из гипермаркетов на выездах из города, со складов плитки, с заводов ЖБИ и металлобаз. Материал покупаете вы, мы забираем по номеру заказа. Если на базе очередь на погрузку, время ожидания входит в часы: старайтесь брать заказ на утро, пока очередей меньше.
Стройка за городом
Подгородное, Слобожанское, Новоалександровка, Самар считаем по часам, как город. Для стройки дома выгоднее один рейс Atego, чем три рейса тента. Час большой машины дороже, но дорогу туда и обратно вы оплачиваете один раз, а не три. Если материал с разных баз, собираем его за один выезд: диспетчер строит порядок адресов так, чтобы тяжёлое легло в кузов первым.
После ремонта
Обрезки, мешки с мусором, старые окна и двери вывозим отдельным заказом: вывоз строительного мусора. Для больших объёмов стройки посмотрите грузоперевозки 5 тонн.
Заказ по телефону 095 106 66 72: что везём, самая длинная деталь, сколько мешков, откуда, куда и на какой этаж.
Гарант-Переезд
