Вантажівка на 5 тонн у Дніпрі: Mercedes Atego з гідробортом і кузовом 7,20 × 2,50 × 2,40 м. Година роботи 650 грн, мінімальне замовлення 3 години. У кузов входять 18 європалет або близько 43 м³ вантажу. По місту вільна машина подається від 30 хвилин. За межами передмістя рахуємо за кілометрами: 32 грн за км.
Що ввійде в Atego
| Вантаж |
Скільки входить |
На що дивитися |
| Європалети 1,2 × 0,8 м |
18 штук в один ярус |
У середньому не важча за 270 кг на палету |
| Фінські палети 1,2 × 1,0 м |
14 штук |
Те саме обмеження за вагою |
| Коробки, товар магазину |
близько 40 м³ |
Легкий вантаж заповнить кузов раніше, ніж набере 5 т |
| Труби, профіль, дошка |
до 7 м завдовжки |
Довше: 10 тонн або фура |
| Квартира 2-3 кімнати |
за один рейс |
Це вже квартирний переїзд з бригадою |
П'ять тонн: це межа за вагою, а не за обсягом. Важкий вантаж упирається у вагу задовго до того, як займе кузов. Палета керамограніту важить близько тонни, отже, в Atego поїдуть 5 таких палет, а не 18. Мішки із сумішами, метал, акумулятори рахуються так само.
З легким вантажем усе навпаки. Коробки з одягом, меблі, пінопласт заповнять 43 м³ при вазі 1,5-2 т. Тому диспетчер питає і вагу, і обсяг: за однією цифрою машину не підібрати.
Гідроборт: навіщо він у місті
У більшості магазинів, кафе й офісів у Дніпрі немає рампи, а навантажувач є не на кожному складі. Гідроборт Atego опускає палету чи важке місце з рівня кузова на асфальт і піднімає назад. Холодильна вітрина, верстат, палета з товаром не йдуть вручну по сходнях.
Далі вантаж котять роклою або візком. Спитайте заздалегідь, чи є рокла в отримувача. Якщо немає, палету розбираємо біля борту, а коробки заносять вантажники.
Платформа піднімає не будь-яку вагу. Назвіть під час замовлення найважче місце: диспетчер перевірить, чи візьме його борт, чи потрібен навантажувач.
Де Atego зручніший за велику машину
Кузов 7,2 м: найкоротший із наших вантажівок. Atego розвертається там, де десятитоннику з кузовом 8,5 м місця немає. У Дніпрі це важливо в трьох місцях.
Центр і Нагірний. Двори старих будинків тісні, в'їзди вузькі. Atego стає ближче до дверей, вантажникам менше носити. Розвантаження магазинів на проспекті Яворницького ставимо на ранній ранок, до відкриття і до щільного потоку.
Перемога, Тополя, Сокіл. Між дев'ятиповерхівками машини стоять у два ряди. Довга вантажівка тут часто не доїде до під'їзду, а п'ятитонник пройде.
Приватний сектор і передмістя. Ігрень, Підгородне, Новоолександрівка, Слобожанське: вузькі вулиці й ґрунтовка. П'ятитонник проходить там, де фура застрягне або не розвернеться. Дорога в це передмістя входить у години замовлення.
Ціна: години по місту, кілометри за містом
По Дніпру і передмістю платите за години: від подачі на першу адресу до кінця розвантаження. Мінімум 3 години. Вантажники по 150 грн на годину, мінімум 2 години на людину.
Приклад: товар магазину з лівого берега на Сокіл, Atego 3 години і двоє вантажників: 650 × 3 + 2 × 3 × 150 = 2 850 грн.
Міжмісто рахуємо за кілометрами. Дніпро - Полтава близько 190 км: 190 × 32 = 6 080 грн за дорогу. Вантажники на завантаженні й вивантаженні оплачуються окремо. Інші напрямки й терміни: вантажоперевезення по Україні.
Коли 5 тонн забагато, а коли замало
Вантаж до 2 т і до 20 м³ дешевше везти Sprinter: вантажне таксі від 350 грн на годину. Понад 18 палет, важче за 5 т або довше за 7 м: вантажівка на 10 тонн. Два рейси Atego за часом зазвичай дорожчі за один рейс великої машини: п'ятитонник двічі їде туди й назад.
Що сказати диспетчеру
- Що везете: палети, коробки, обладнання, і загальна вага.
- Найважче місце і його розміри.
- Чи є рампа, навантажувач або рокла на обох адресах.
- Години приймання: ТЦ, склади й будівництва приймають за графіком.
- Чи потрібні вантажники і скільки поверхів нести.
Телефонуйте 095 106 66 72 або 097 069 99 21, заявки приймаємо цілодобово.
Гарант-Переїзд
