Малотоннажні вантажоперевезення в Києві: це машини до 2 і до 5 тонн з водієм. Sprinter до 2 т коштує від 350 грн за годину, мінімум 2 години. Mercedes Atego до 5 т з гідробортом коштує 650 грн за годину, мінімум 3 години. Машину підбираємо за вагою, об'ємом і тим, як вантажитимуть: навантажувачем, руками чи гідробортом.
Яка машина під ваш вантаж
| Машина |
Вантаж |
Кузов, Д × Ш × В |
Європалети за площею |
Ціна за годину |
| Sprinter бус |
до 2 т |
4,60 × 1,70 × 2,00 м |
вантажити незручно, лише через задні двері |
350 грн |
| Sprinter тент |
до 2 т |
4,30 × 2,10 × 2,30 м |
до 6, вантажиться збоку й згори |
350 грн |
| Sprinter будка з гідробортом |
до 2 т |
4,30 × 2,10 × 2,30 м |
до 6 |
400 грн |
| Atego з гідробортом |
до 5 т |
7,20 × 2,50 × 2,40 м |
до 18 |
650 грн |
Кількість палет за площею підлоги не дорівнює кількості за вагою. Палета плитки чи сухих сумішей важить тонну й більше: у Sprinter таких поміститься одна, в Atego чотири-п'ять. Називайте вагу, а не лише кількість місць.
Sprinter чи «газель»
Запит «газель з водієм» за звичкою означає будь-яку машину до 1,5-2 т. У нас замість них Mercedes Sprinter. Різниця для вас: кузов довший, до 4,60 м, отже входять дошки, профіль і труби; вища стеля, до 2,30 м у тенті й будці, отже холодильник і стелаж їдуть стоячи. Тариф при цьому рахується так само, погодинно.
Гідроборт: коли він потрібен
Гідроборт піднімає вантаж із землі до рівня підлоги кузова. Він потрібен, якщо на місці немає навантажувача й рампи, а вантаж важкий або на палеті: верстат, бочки, акумулятори, холодильні вітрини. Гідроборт є в будки Sprinter, в Atego і в MAN до 10 т. У тента й буса його немає: туди вантажать руками або навантажувачем.
Регулярні рейси для магазинів і виробництв
Найчастіше це розвезення зі складу за містом у магазини. Склади навколо Києва стоять кільцем: Бровари й Бориспіль на лівому березі, Гостомель і Окружна дорога на правому, Вишневе й Жуляни на південному заході. Магазини в житлових будинках приймають товар зранку, поки порожньо. Тому регулярний рейс зазвичай стартує о 6:00-7:00, а точки йдуть у порядку, за якого машині не треба двічі перетинати Дніпро.
Якщо рейс повторюється за днями тижня, ставимо на нього одну машину й одного водія. Він знає, де розвантажуватися, кого кликати і де можна стояти.
Центр Києва і важкі машини
У центр, на Печерськ і в старі квартали велика вантажівка вдень не заїде: вулиці вузькі, двори через арки, для важких машин є обмеження на в'їзд. Sprinter проходить майже скрізь, Atego у більшість місць. Якщо адреса в старому кварталі, скажіть диспетчеру: можливо, вигідніше два рейси Sprinter, ніж одна вантажівка, яка стане за квартал.
Міжмісто невеликою машиною
Вантаж до 2 т в інше місто вигідніше везти Sprinter, а не фурою: ви платите за кілометри маленької машини. Тариф: 18 грн/км для Sprinter і 32 грн/км для Atego. Наприклад, до Житомира близько 140 км, до Черкас близько 190 км. Ціну в обидва боки й час у дорозі називає диспетчер.
Як підготувати вантаж
- Палети обмотати плівкою, щоб коробки не розсипалися під час гальмування.
- На крихкому написати «верх» і «не кантувати».
- Підготувати накладну або список місць.
- Сказати, чи є навантажувач на обох адресах і до котрої години приймають.
Простій і очікування
Години йдуть від подачі машини до кінця розвантаження, очікування на складі входить у них. Якщо склад вантажить по черзі, домовтеся про слот заздалегідь. Якщо навантаження затримується, водій телефонує вам, і ви вирішуєте, чекати чи переносити.
Як замовити
Зателефонуйте 095 106 66 72 або залиште заявку. Потрібно: що веземо, вага, кількість місць або палет, адреси, як вантажать. Для регулярних рейсів напишіть графік, диспетчер підбере машину й час.
Гарант-Переїзд
